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    Línea 2 del Metro de Lima: Tuneladora Micaela culmina excavación

    La tuneladora Micaela completó su recorrido al llegar a la estación Carmen de la Legua. La presidenta Keiko Fujimori y el ministro de Transportes, José Tangherlini, participaron en la actividad y brindaron detalles sobre los avances del proyecto.

    Línea 2 del Metro de Lima: Culmina excavación de túneles. Foto: Presidencia. Video: AN

    La tuneladora Micaela culminó la excavación de los túneles de la Línea 2 y el ramal de la Línea 4 del Metro de Lima y Callao, tras completar el último tramo de su recorrido hasta la estación Carmen de la Legua. El avance fue celebrado con aplausos por los trabajadores que participaron en esta etapa del proyecto.

    La presidenta de la República, Keiko Fujimori, y el ministro de Transportes y Comunicaciones, José Tangherlini, asistieron a la actividad, durante la cual la maquinaria derribó la última sección que faltaba para llegar a la estación. Tras completar el recorrido, ingenieros y operarios desplegaron una bandera peruana.

    ¿Cuántas estaciones tendrá la Línea 2 del Metro de Lima?

    Durante su intervención, la presidenta Keiko Fujimori destacó que el proyecto contempla 35 estaciones en total: 27 correspondientes a la Línea 2 y ocho al ramal de la Línea 4.

    La Línea 2 conectará diez distritos de Lima y Callao y, una vez que opere en su totalidad, permitirá reducir el tiempo de viaje entre Ate y el Callao a aproximadamente 45 minutos.

    Fujimori señaló que la obra busca mejorar la movilidad de millones de ciudadanos que actualmente destinan varias horas al transporte público, tiempo que, según indicó, podría aprovecharse en actividades familiares.

    ¿Cuántos pasajeros transportará el nuevo sistema?

    El ministro José Tangherlini informó que el sistema tendrá capacidad para movilizar aproximadamente 600 mil pasajeros diarios, mediante una flota de 42 trenes y dos patios taller.

    Asimismo, explicó que contará con tecnología que permitirá la circulación de trenes sin conductor. Según lo previsto, la infraestructura también contribuirá a reducir la congestión vehicular y la contaminación ambiental.

    La inversión estimada para el desarrollo del proyecto asciende a 5350 millones de dólares.

    ¿Cuándo comenzarán a operar las nuevas estaciones?

    Tras culminar esta etapa de excavación, los trabajos continuarán con el acondicionamiento de las estaciones y la implementación de los sistemas necesarios para su funcionamiento.

    El ministro de Transportes señaló que las tres estaciones ubicadas en Ate ya se encuentran culminadas y anunció que se proyecta contar con ocho estaciones operativas durante 2027.

    “Para el 2027 tengamos ocho estaciones operando, son ocho kilómetros”, indicó Tangherlini durante la actividad.

    De esta manera, el proyecto entra en una nueva etapa de implementación, con miras a ampliar progresivamente el servicio de transporte ferroviario subterráneo entre Lima y Callao.