Quispe Candia : Viaductos en Javier Prado no resuelven el tráfico

El presidente de la ONG Luz Ámbar Perú, Luis Quispe Candia, advirtió que el proyecto de viaductos propuesto por la Municipalidad de Lima en la avenida Javier Prado no resolverá el problema del tránsito en la ciudad. Según explicó, se trata de una solución parcial que podría simplemente trasladar los cuellos de botella de un punto a otro, sin atender la raíz del caos vehicular.

“Este viaducto tiene solo siete cuadras. No va a solucionar nada, solo trasladar el problema”, afirmó Quispe Candia, quien además destacó que la obra no cuenta con el visto bueno de la ATU ni forma parte del Plan Lima 2040, lo que evidencia la falta de planificación urbana en la capital.

Cuestiona falta de coordinación entre autoridades

El especialista en transporte también señaló que este proyecto no se ha coordinado con la Autoridad de Transporte Urbano (ATU), a pesar de que esta institución ya cuenta con un plan regulador que marca el camino para ordenar el tránsito en Lima.

Además, recordó que por Javier Prado pasará en el futuro la línea 4 del Metro, que será subterránea y mucho más eficiente. Para Quispecándia, seguir construyendo estructuras de cemento sin conexión con el sistema de transporte público es un error que Lima ha repetido por años.

La verdadera solución: un sistema integrado de transporte

Durante la entrevista con Canal N, Quispe Candia insistió en que la solución definitiva pasa por implementar un sistema de transporte público integrado. Propuso que el Estado y el sector privado se asocien para adquirir 12 mil buses nuevos, eliminar colectivos y combis informales, y organizar todo el servicio bajo una sola entidad técnica.

Este sistema, dijo, reduciría el uso del auto particular, formalizaría a miles de choferes, mejoraría la seguridad y permitiría un control eficiente del servicio con GPS y recaudo electrónico.

Llamado al gobierno para priorizar el transporte público

Finalmente, el presidente de Luz Ámbar pidió al Ejecutivo y al presidente de la República que prioricen el transporte público en lugar de obras aisladas que no solucionan el problema de fondo.

“Con voluntad política se puede implementar un sistema moderno y seguro. De lo contrario, seguiremos repitiendo los mismos errores”, concluyó. También afirmó que los dueños de cústers y combis no deben temer, ya que podrían participar del nuevo sistema si se formalizan y cumplen las condiciones técnicas.