¿Por qué Brookfield demandó al Estado peruano ante arbitraje?

La empresa Brookfield informó que ha iniciado un proceso de arbitraje internacional contra el Estado peruano al amparo del Tratado de Libre Comercio entre Perú y Canadá. La decisión fue tomada tras la disolución de su subsidiaria Rutas de Lima, aprobada el 29 de septiembre de 2025 por su Junta General de Accionistas.

Según la empresa, esta medida se adoptó luego de una serie de acciones legales, administrativas y políticas por parte de entidades del Estado peruano, que habrían afectado gravemente la viabilidad operativa y financiera de la concesionaria vial.

¿Qué motivó el arbitraje internacional iniciado por Brookfield?

Brookfield sostiene que ha sido víctima de una "expropiación indebida" de su inversión en Perú. La empresa alega que, pese a reiteradas comunicaciones al Estado, no se adoptaron medidas para remediar lo que considera una violación a sus derechos como inversionista extranjero.

¿Qué medidas denunció la empresa en su comunicado oficial?

Entre las acciones señaladas están la suspensión del cobro de peajes en Chillón y Conchán, la ocupación del Tramo Ramiro Prialé y la negativa a cumplir laudos arbitrales por más de US$700 millones. También menciona procesos judiciales, multas y una supuesta campaña de hostigamiento desde entidades estatales.

¿Qué consecuencias generaron esas acciones para Rutas de Lima?

Brookfield indicó que estas medidas destruyeron la viabilidad financiera de Rutas de Lima, reduciendo sus ingresos en más del 60 %. La empresa informó que su patrimonio se volvió negativo, según sus estados financieros auditados, lo que llevó a iniciar el proceso de disolución.

¿Qué rol tuvo la Municipalidad de Lima en este conflicto?

El comunicado menciona que parte del hostigamiento provino de la Municipalidad Metropolitana de Lima. La empresa denunció declaraciones públicas, campañas en redes sociales y acciones legales que habrían contribuido al deterioro financiero y reputacional de la concesión vial.

¿Qué establece el tratado invocado por Brookfield para el arbitraje?

Brookfield informó que el arbitraje se basa en el Tratado de Libre Comercio entre Perú y Canadá. Este acuerdo contempla mecanismos de solución de controversias en caso de afectaciones a inversiones protegidas. La empresa manifestó que se reserva todos sus derechos conforme a este instrumento legal.

¿Qué monto ha invertido Brookfield en la concesión vial?

La empresa indicó haber invertido más de S/3 300 millones en infraestructura vial en Lima. Afirmó que no ha distribuido dividendos ni retornado capital a sus accionistas, y que todos los ingresos fueron reinvertidos en mantenimiento y operación de las rutas.

¿Rutas de Lima seguirá operando tras la disolución?

Pese al inicio del proceso de disolución, Rutas de Lima aseguró que continuará operando las vías concesionadas. La empresa señaló que seguirá cumpliendo con sus obligaciones en mantenimiento, seguridad vial y atención a proveedores y trabajadores.

Brookfield anunció el inicio de un arbitraje internacional contra el Estado peruano tras la disolución de su subsidiaria Rutas de Lima. La empresa atribuye esta decisión a medidas judiciales y administrativas que habrían destruido su viabilidad financiera, como la suspensión del cobro de peajes y la toma del Tramo Ramiro Prialé. Brookfield sostiene que el Estado se negó a remediar estas afectaciones, a pesar de la existencia de laudos arbitrales favorables. El arbitraje se basa en el Tratado de Libre Comercio entre Perú y Canadá. La operación vial continuará mientras se resuelve el conflicto.