López Aliaga busca concesionar tren Lima-Chosica a privado
El alcalde de Lima anunció que el servicio del tren Lima-Chosica podría ser cedido a un operador privado bajo la figura de uso y usufructo
El alcalde de Lima, Rafael López Aliaga, informó que solicitará al Concejo Metropolitano aprobar la cesión en uso y usufructo del material rodante del tren Lima-Chosica a un operador privado. Esta decisión será evaluada en una sesión extraordinaria que se realizará este viernes.
Explicó que, por tratarse de un bien donado, la municipalidad no puede operar directamente el tren. La ley establece que debe hacerlo a través de un concesionario autorizado, nacional o extranjero.
¿Cómo se gestionaría este servicio?
Según López Aliaga, la cesión podría realizarse bajo dos modalidades: iniciativa privada o iniciativa pública, ambas reconocidas por la legislación peruana. El objetivo es garantizar que el operador pueda administrar y poner en marcha el tren conforme al marco legal vigente.
El área legal de la municipalidad consideró que el uso y usufructo es la figura jurídica más adecuada para fomentar la inversión a largo plazo, dando seguridad al operador sin comprometer recursos municipales.
¿Qué dijo sobre el rol del Ministerio de Transportes?
López Aliaga criticó al ministro de Transportes, César Sandoval, por no respaldar la iniciativa. Señaló que Sandoval “no tiene experiencia en trenes” y que su designación responde únicamente a su cercanía con César Acuña.
Cuestionó además que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) haya estimado un plazo de seis años para poner en funcionamiento el tren, calificándolo de excesivo para las necesidades actuales de transporte de los limeños.
¿La infraestructura actual permite transportar pasajeros?
El alcalde afirmó que la vía férrea ya es utilizada para el transporte de carga pesada, lo cual, desde el punto de vista técnico, permitiría que también se use para pasajeros, siempre que se implementen los ajustes necesarios.
También indicó que el operador deberá cumplir con normas de seguridad ferroviaria, como la instalación de cercos perimetrales para evitar accidentes, tal como se aplica en otros países.
¿Qué sigue en el proceso?
La decisión final será tomada por el Concejo Metropolitano de Lima en una sesión extraordinaria. Si se aprueba la propuesta, el municipio podrá avanzar en la selección del operador autorizado que asumirá la gestión del tren.
Esta medida forma parte de los esfuerzos de la comuna para reactivar el tren Lima–Chosica como una alternativa de transporte masivo en el este de la ciudad.














