¿Desde cuándo será obligatorio el uso de casco y chalecos?

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) amplió de sesenta a ciento veinte días el plazo para que los motociclistas cumplan con el uso de casco certificado y chalecos con número de placa. Con esta decisión, las sanciones por incumplimiento no se aplicarán desde el 19 de agosto como estaba previsto, sino a partir del 18 de octubre de 2025.

La medida busca dar más tiempo a los conductores y pasajeros de motocicletas para adaptarse a la norma y adquirir implementos de seguridad que cumplan con los requisitos técnicos exigidos.

¿Qué establece la nueva resolución del MTC?

La Resolución Directoral N.° 0018-2025-MTC/18, publicada el 16 de agosto en el diario oficial El Peruano, dispone que el plazo de adecuación se amplíe a ciento veinte días calendario. El conteo se realiza desde el 20 de junio de 2025, fecha en la que se publicó la resolución original que fijaba sesenta días de plazo.

De este modo, los motociclistas tendrán hasta el 17 de octubre para adecuarse a la norma. Desde el día siguiente, la Policía Nacional del Perú y los fiscalizadores del MTC estarán autorizados para imponer multas a quienes no cumplan con la obligación de portar casco certificado y chalecos reflectantes con número de placa en Lima y Callao.

El documento precisa que la extensión responde a la necesidad de otorgar un margen razonable de adaptación, tanto para los conductores como para el comercio especializado en la venta de implementos de seguridad.

¿Qué cascos deberán usar los motociclistas?

El reglamento aprobado por el MTC exige que los cascos cumplan con estándares internacionales reconocidos, como la norma europea ECE R22, la estadounidense FMVSS 218 o la norma peruana NTP 399.032. Estas especificaciones garantizan que los cascos tengan una coraza resistente, una almohadilla interior que absorba impactos y un sistema de retención que asegure la fijación a la cabeza del conductor o pasajero.

También se establece que el visor debe estar en buen estado y completamente cerrado durante la conducción. Los cascos no deben presentar huecos, deformaciones ni deterioro visible. Según el MTC, la vida útil de los cascos fabricados en policarbonato es de cinco años, mientras que los de fibra de vidrio o materiales compuestos pueden utilizarse entre ocho y diez años.

Con estas exigencias, el sector busca reducir la gravedad de lesiones en caso de accidentes y elevar el nivel de seguridad vial en un país donde el uso de motocicletas ha aumentado significativamente en los últimos años.

¿Cómo deben ser los chalecos obligatorios?

En el caso de los chalecos, su uso obligatorio regirá únicamente en Lima y Callao. Estas prendas deben ser fabricadas con material retrorreflectante y contar con bandas visibles tanto de día como de noche. Las franjas horizontales y verticales deben cumplir con medidas específicas para asegurar la visibilidad de los conductores en las vías.

Cada chaleco deberá llevar impreso en la parte posterior el número de matrícula de la motocicleta, con un tamaño y formato definidos en el reglamento. Este requisito tiene como objetivo facilitar la identificación de los conductores y acompañantes durante intervenciones policiales o en situaciones de control ciudadano.

El MTC explicó que la exigencia de los chalecos no es de alcance nacional, pero que en las provincias fuera de Lima y Callao se mantendrá la obligación del casco certificado como elemento principal de protección.

¿Qué implicancias tendrá para los motociclistas?

Para los motociclistas, la ampliación del plazo representa una oportunidad de adquirir los cascos y chalecos homologados sin riesgo de ser sancionados de inmediato. Muchos conductores habían expresado dificultades para encontrar implementos certificados en el mercado, debido a la alta demanda que generó la publicación de la norma original en junio.

La nueva fecha permite que comerciantes e importadores abastezcan mejor la oferta, evitando que los usuarios se vean obligados a comprar productos sin certificación. De esta forma, el MTC espera que al momento de iniciar la fiscalización exista un mayor grado de cumplimiento y se reduzca la posibilidad de infracciones masivas.

¿Cuál es el sustento legal de esta medida?

El MTC recordó que la disposición se sustenta en la Ley General de Transporte y Tránsito Terrestre, que ordena al Estado velar por la seguridad y salud de los usuarios. También se enmarca en el Decreto Legislativo N.° 1216, que regula medidas específicas para conductores de motocicletas y dispone el uso de cascos y chalecos con placa visible como parte de la política de seguridad ciudadana.

Además, el Reglamento Nacional de Tránsito aprobado en 2019 ya contenía lineamientos sobre el uso de implementos de seguridad, pero las nuevas resoluciones directorales especifican características técnicas y plazos de cumplimiento más estrictos.

¿Cuándo comenzarán las sanciones y fiscalización?

El inicio de la fiscalización será el 18 de octubre de 2025. Desde esa fecha, la Policía Nacional y los fiscalizadores del MTC podrán imponer multas a los motociclistas que no usen casco certificado en todo el país o chaleco reflectante con número de placa en Lima y Callao.

El MTC indicó que la prórroga no significa una flexibilización de la norma, sino un tiempo de adecuación para garantizar que la mayoría de usuarios pueda cumplir con lo establecido. La aplicación de las sanciones será obligatoria y las autoridades anunciaron que las intervenciones en las vías serán permanentes.

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones amplió a ciento veinte días el plazo de adecuación para que los motociclistas cumplan con el uso de casco certificado y chalecos con número de placa. La fiscalización y las sanciones comenzarán el 18 de octubre de 2025, en el marco de una política destinada a reforzar la seguridad vial y ciudadana en el país.