¿Cómo son los nuevos paraderos de la ATU en el Corredor Azul?

La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) habilitó los paraderos Leoncio Prado y Alcázar en el distrito del Rímac, dando inicio a la primera etapa de entrega de paraderos modernizados en los ejes de los corredores complementarios. Esta intervención responde a un plan integral del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) enfocado en optimizar la infraestructura vial. La meta final del proyecto considera la reestructuración de 82 paraderos de las líneas Azul, Rojo y Morado, priorizando en esta fase inicial un grupo de 41 estaciones ubicadas en la jurisdicción rimense.

La puesta en valor de estos espacios busca beneficiar el flujo diario de más de 3000 pasajeros del corredor Azul. De acuerdo con lo informado por David Hernández Salazar, presidente ejecutivo de la ATU, el rediseño busca que el abordaje al sistema de transporte formal sea más cómodo y seguro, ejecutando los trabajos de ingeniería de manera progresiva para no alterar la frecuencia ni la circulación de los buses en Lima Metropolitana.

¿De qué manera benefician estas obras a la accesibilidad urbana?

Las nuevas instalaciones fueron edificadas bajo criterios de inclusión y conectividad urbana. Tanto el paradero Leoncio Prado como Alcázar disponen de termotechos para el resguardo ante factores climáticos, tótems de orientación con información de las rutas vigentes, módulos de embarque accesibles, señales braille y pisos podotáctiles orientados a guiar a personas con discapacidad visual.

A estas especificaciones se suma la construcción de un cicloparqueadero en la estación Leoncio Prado, una medida orientada a fomentar la integración del transporte no motorizado con la red de corredores. Los trabajos concluyeron con la recuperación ambiental del entorno y el remozamiento de las áreas verdes adyacentes, mejorando las condiciones del entorno residencial y comercial del distrito.