Hoy:

    ATU asegura que el Metropolitano opera al máximo pese a críticas

    La ATU respondió al operativo de la Contraloría en el Metropolitano y aseguró que el servicio se mantiene con rutas expresas y supervisión de flota.

    ATU respondió a Contraloría sobre operativo en el Metropolitano. Foto: Andina

    La Contraloría General de la República realizó un operativo en la estación Central del Metropolitano, donde advirtió problemas de alta demanda y deficiencias en el mantenimiento de algunos buses. El informe señalaba que la actual flota no alcanza para cubrir el gran número de pasajeros que viajan cada día.

    Durante las horas punta, el panorama es evidente: largas colas y buses llenos son parte de la rutina de los usuarios, quienes reclaman más unidades para poder trasladarse con mayor comodidad y seguridad.

    Respuesta de la ATU

    La Autoridad de Transporte Urbano (ATU) respondió que el operativo fue programado y que la institución colaboró con el personal de la Contraloría. Fredy Céspedes, representante de la ATU, aseguró que el servicio funciona al máximo de su capacidad, con 300 buses en hora punta y 12 unidades de refuerzo listas para atender la demanda.

    Explicó que se han implementado servicios de expresos y semi expresos  que reducen tiempos de viaje y permiten dar mayor fluidez a la operación. “Los buses llegan uno tras otro, sin interrupciones, especialmente en las horas más críticas”, afirmó.

    Sobre el mantenimiento de la flota

    Respecto a las observaciones sobre los vehículos, la ATU indicó que los concesionarios cumplen con su obligación de mantenimiento y que hay supervisión permanente en talleres y patios. Reconocieron que los buses ya tienen varios años de servicio, pero aseguraron que cada incidente es evaluado y, de ser necesario, se aplican sanciones a las empresas operadoras.

    Lo que piden los usuarios

    Los pasajeros coinciden en que la demanda es muy alta y que, pese a los esfuerzos de organización, los tiempos de espera en las horas punta siguen siendo largos. Para muchos, la principal necesidad es incrementar la flota de buses y mejorar la calidad del servicio.