Avenida Arequipa: ATU ampliará carril bidireccional desde noviembre
El proyecto del Corredor Azul se extenderá hasta el jirón Manuel Segura con el uso del pase digital VAPP
ATU anuncia la ampliación del carril bidireccional de la Av. Arequipa para mediados de noviembre. La medida busca mantener la velocidad de los buses del Corredor Azul y requerirá el pase VAPP para el acceso de residentes. Video: Canal N
La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) alista la puesta en marcha de la segunda fase del carril exclusivo bidireccional en la avenida Arequipa. El representante de la entidad, Daniel Gonzáles, confirmó que la vía destinada al Corredor Azul se ampliará hasta la cuadra 15, a la altura del jirón Manuel Segura, a partir de la quincena del mes de noviembre.
El reporte institucional sobre el tramo inicial, que comprende desde Emilio Fernández hasta Paseo Colón, registró una elevación en la velocidad de desplazamiento de 9 a 16 kilómetros por hora y una caída en el tiempo de traslado, situándolo entre 3 y 5 minutos. Además, la afluencia de pasajeros creció de 70,000 a 78,000 usuarios por día desde el mes de agosto.
¿Cómo ingresarán los vecinos a sus cocheras prediales?
Para regular la circulación en zonas residenciales, la ATU diseñó el pase Vehículo Autorizado con Permiso de Paso (VAPP). El trámite es digital y gratuito a través del portal VAPP ATU, donde el usuario debe adjuntar un documento de identidad o recibo de servicio básico para validar su domicilio. La credencial por placa se presentará en versión física o en formato digital con código QR.
El sistema se divide en 7 tramos sectorizados por colores. Un permiso del tramo 6 (color amarillo) no permitirá el tránsito por el tramo 7 (color verde). Los permisos se clasifican en permanentes por el periodo de 1 año, temporales por 6 meses y eventuales con duración de 24 horas para traslados puntuales.
¿Qué reglas aplicarán para los servicios de taxi y personas con discapacidad?
Los taxis registrados formalmente ante la ATU y los vehículos de transporte escolar acreditados podrán ingresar al carril exclusivo para dejar o recoger usuarios. Si se trata de taxis no empadronados contratados para recoger a vecinos, los propietarios deberán generar previamente un VAPP eventual de 24 horas a través de la plataforma.
En el caso de los ciudadanos con movilidad reducida, el acceso se facilitará mediante la presentación del carnet del Consejo Nacional para la Integración de la Persona con Discapacidad (Conadis) o mediante un VAPP nominado a la persona. Inspectores de la ATU supervisarán los puntos de acceso para verificar la autenticidad de los permisos.
