Pasos a desnivel vulnerables ante las lluvias de Fenómeno El Niño
CENEPRED e INGEMMET identificaron 21 pasos a desnivel y 49 puentes vulnerables ante lluvias e inundaciones en Lima
CENEPRED e INGEMMET identificaron 21 pasos a desnivel y 49 puentes vulnerables ante lluvias e inundaciones en Lima. Video: Cuarto Poder
La reciente inundación en el bypass de la avenida Nueva Esperanza, donde el agua acumulada superó el metro y medio tras cinco horas de llovizna, dejó al descubierto el crítico estado de los pasos a desnivel en la capital. Un estudio del Centro Nacional de Estimación, Prevención y Reducción del Riesgo de Desastres (CENEPRED) determinó que el 60 % de estas obras en Lima y el Callao presentan un alto riesgo de inundarse y quedar inoperativas durante el desarrollo del Fenómeno El Niño.
El especialista del CENEPRED, Franklin Esteban Hidalgo, confirmó la identificación de 21 puntos críticos, destacando el bypass de Javier Prado con Arequipa en San Isidro y la estructura de la avenida 28 de Julio. En este último caso, se constató que las rejillas y canales de drenaje están colmatados por botellas, basura y tierra. Asimismo, el organismo alertó que el agua de lluvia discurrirá hacia el túnel de ingreso de la Estación Central del Metropolitano, afectando el desplazamiento diario de más de 23 mil usuarios del sistema de transporte masivo en la capital.
¿Cómo afectará la crecida de los ríos a las vías y al aeropuerto Jorge Chávez?
La amenaza a la conectividad física de la ciudad abarca también a las grandes autopistas y a la cuenca de los ríos. Magdie Ochoa Zubiate, especialista del Instituto Geológico, Minero y Metalúrgico (INGEMMET), señaló que el tramo de la Vía Expresa Línea Amarilla cercano al Puente del Ejército es una de las 147 zonas críticas por peligro geológico, donde la fuerza del río Rímac genera erosión y socavamiento de los cimientos viales.
Además, el informe técnico precisa que 49 de los 80 puentes en Lima y el Callao sufren de vulnerabilidad alta. En la cuenca del río Chillón, 17 puentes podrían colapsar o taponarse, comprometiendo el tránsito vehicular en distritos como Puente Piedra, Carabayllo, Comas y Santa Rosa. En paralelo, la empresa concesionaria del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez advirtió en un comunicado oficial que la falta de limpieza del cauce del río Rímac a cargo del Gobierno Regional del Callao incrementa el riesgo sobre el puente Gambetta y las aguas subterráneas próximas a la segunda pista de aterrizaje.
¿Con qué recursos cuentan las municipalidades para afrontar la emergencia?
La capacidad logística de los municipios distritales y de la administración metropolitana resulta insuficiente para la magnitud de los aniegos proyectados. Solamente en la zona de Lima Sur, una llovizna prolongada generó 65 puntos de empozamiento. Para responder al impacto de las precipitaciones, la Municipalidad de Villa el Salvador dispone de 11 camiones cisterna y seis motobombas, sin contar con maquinaria hidrojet propia para destapar la red de alcantarillado.
De manera similar, la Municipalidad Metropolitana de Lima cuenta con siete cisternas y 14 motobombas operativas, mientras gestiona la llegada de diez unidades adicionales y apoyo del sector privado. Las entidades técnicas insistieron en la necesidad de desplegar labores inmediatas de mantenimiento preventivo para evitar el paralizamiento del transporte público y privado en Lima.
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