¿Qué causó el accidente de avión de carga en Kentucky, EE.UU.?
Aeronave impactó contra negocios cercanos, generó explosiones y una columna de humo visible a kilómetros.
Un avión de carga operado por UPS se estrelló poco después de despegar del aeropuerto de Louisville, en Kentucky, dejando al menos tres muertos y once heridos. La aeronave impactó contra negocios cercanos y explotó, provocando un incendio visible desde distintos puntos de la ciudad. Las autoridades informaron que el número de víctimas podría aumentar.
La aeronave siniestrada era un McDonnell Douglas MD-11 que partía con destino a Hawái. El hecho ocurrió en medio de una crisis por escasez de controladores aéreos derivada del cierre parcial del gobierno estadounidense.
¿Qué se sabe del accidente ocurrido en Louisville?
El accidente se produjo alrededor de las 17:15 hora local. El avión perdió el control poco después del despegue y se estrelló contra una tienda de autopartes y una planta de reciclaje cercanas al aeropuerto. Las autoridades informaron que hay personas desaparecidas, además de los heridos confirmados.
Los equipos de emergencia informaron que materiales inflamables y explosiones complicaron las labores de rescate. Varios heridos presentan lesiones graves y están recibiendo atención en centros médicos locales.
¿Qué muestran los videos del accidente?
Videos difundidos en redes sociales muestran al avión con uno de sus motores en llamas antes de caer. En las imágenes también se observa una bola de fuego tras el impacto y una extensa columna de humo negro visible a kilómetros.
Los bomberos combatieron el incendio durante varias horas. El área fue acordonada por precaución, mientras las autoridades evaluaban los daños en estructuras cercanas.
¿Qué dijeron las autoridades sobre el número de víctimas?
El gobernador de Kentucky, Andy Beshear, informó que hay al menos tres muertos y once heridos, pero advirtió que esas cifras podrían aumentar. Señaló que no se ha confirmado el estado de los tres miembros de la tripulación, ni se sabe si había más personas dentro de los negocios impactados.
Beshear calificó el accidente como “extremadamente violento” y pidió esperar los resultados de las investigaciones para conocer más detalles sobre lo ocurrido.
¿Qué organismo investiga el siniestro?
La Administración Federal de Aviación (FAA) y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) abrieron una investigación formal. UPS confirmó que el vuelo era operado por la compañía y que están colaborando con las autoridades.
Boeing, empresa que adquirió McDonnell Douglas en 1997, informó que proporcionará asistencia técnica como parte del proceso.
¿Qué tipo de avión sufrió el accidente?
El modelo involucrado es un McDonnell Douglas MD-11, un avión de carga de tres motores que data de los años ochenta. Aunque ha sido superado por modelos más eficientes, sigue en operación por varias compañías de logística.
UPS operaba 27 aeronaves de este modelo hasta septiembre y utiliza el aeropuerto de Louisville como centro logístico global bajo el nombre de Worldport.
¿Hay relación entre el accidente y la crisis aérea en EE.UU.?
El secretario de Transporte, Sean Duffy, había alertado ese mismo día sobre las consecuencias del cierre parcial del gobierno federal, que ha afectado a los servicios de control aéreo. Señaló que podrían darse cancelaciones masivas y cierre parcial del espacio aéreo si no se restituye el personal necesario.
Duffy calificó las imágenes del accidente como “desgarradoras” y pidió oraciones por la comunidad de Louisville y la tripulación del vuelo. No se ha confirmado si la falta de personal tuvo alguna incidencia en este caso específico.
¿Qué antecedentes existen en la aviación reciente?
Este accidente se suma a otros incidentes graves registrados en lo que va del año, incluyendo un avión de carga que se salió de la pista en Hong Kong y un accidente fatal de un Boeing 787 de Air India en junio. Las autoridades estadounidenses han reforzado los protocolos de revisión tras estos eventos.
El caso de Kentucky reaviva el debate sobre las condiciones de seguridad en el transporte aéreo de carga en medio de una coyuntura crítica para el sector.