¿Qué fallas detectó el MTC en tren Lima-Chosica y qué sigue?
El Ministerio de Transportes anunció fallas en locomotoras y vagones del tren Lima-Chosica. Pedirá investigación a Fiscalía y Congreso. Informe técnico fue financiado por la Municipalidad de Lima.
La suspensión del proyecto del tren Lima‑Chosica ha desatado una nueva controversia entre el Ejecutivo y la Municipalidad Metropolitana de Lima. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) detectó fallas técnicas en el material rodante del proyecto y anunció que pedirá sanciones a las instancias correspondientes.
Las locomotoras y vagones, donados por una empresa extranjera, no podrán ser reparados, lo que pone en duda la viabilidad del proyecto promovido por el alcalde Rafael López Aliaga.
Durante una conferencia de prensa, el jefe del Gabinete de Asesores del MTC, Alberto Rojas, explicó que el informe técnico realizado por Rail Electrical Service —empresa contratada por la Municipalidad de Lima— reveló que las unidades no son aptas para operar en un sistema de transporte urbano.
Ante ello, el MTC enviará la documentación a la Contraloría General de la República, el Congreso de la República y el Ministerio Público, con el fin de que se determinen posibles responsabilidades.
¿Qué fallas se detectaron en el tren Lima‑Chosica?
Según lo expuesto por el MTC, el material rodante presenta deficiencias estructurales, mecánicas y de mantenimiento que comprometen su operatividad y seguridad.
El informe técnico evaluó un total de 20 locomotoras y 93 vagones, revelando problemas como bloqueo de motores, reconstrucción total de sistemas internos, ausencia de puertas y ventanas, fugas de aceite, y dificultades de drenaje.
La mayoría de unidades no son reparables y solo podrían usarse como fuente de repuestos.
Además, el estudio concluye que la recuperación del tren Lima‑Chosica requeriría inversiones por encima de los 1.8 millones de dólares, además de ingeniería inversa y modificaciones costosas en la infraestructura ferroviaria.
Estas condiciones convierten el proyecto en inviable, desde un punto de vista técnico y financiero.
¿Quién contrató a la empresa que elaboró el informe?
El informe fue encargado por la Municipalidad Metropolitana de Lima a la empresa Rail Electrical Service, que recibió más de 100 mil dólares por su elaboración.
Durante su intervención, Rojas precisó que esta contratación y su financiamiento fueron responsabilidad directa de la comuna limeña. “Aquí existen recursos públicos comprometidos”, enfatizó el funcionario.
El MTC aclaró que su papel ha sido únicamente de evaluación y verificación técnica. Aun así, considera fundamental que otras autoridades analicen si hubo irregularidades administrativas, civiles o penales en el manejo de los recursos destinados al proyecto.
¿Qué acciones tomará el Ministerio de Transportes?
El jefe del Gabinete de Asesores del MTC informó que el ministerio enviará los oficios correspondientes a las autoridades competentes esta misma semana.
El objetivo es garantizar la transparencia y determinar si los funcionarios involucrados actuaron con honestidad y respeto por los recursos del Estado. Además, este viernes continuará la mesa técnica instaurada por el ministro de Transportes para analizar los hallazgos del informe.
En esta instancia se evaluará el destino final del material rodante, así como los siguientes pasos respecto al tren Lima‑Chosica. Rojas reiteró que la posición del MTC es estrictamente técnica, sin tintes políticos, y que busca garantizar el uso adecuado del presupuesto público.
¿Qué dijo el alcalde de Lima sobre el tren Lima‑Chosica?
Un día antes del anuncio del MTC, el alcalde de Lima, Rafael López Aliaga, acudió al Congreso de la República para solicitar que el titular del Legislativo medie entre su gestión y el Ejecutivo.
Su intención es destrabar el inicio de operaciones del tren Lima‑Chosica mediante la suscripción de convenios y decretos que permitan activar el servicio.
López Aliaga destacó que esta ruta ferroviaria aliviaría significativamente el tráfico en la capital y beneficiaría a más de 20 mil ciudadanos diariamente.
También insistió en la instalación de una mesa técnica con la participación de representantes del Gobierno y el Congreso para alcanzar acuerdos inmediatos.
¿Se conocía previamente sobre los problemas en el proyecto?
Antes del informe del MTC, ya existían dudas sobre la viabilidad del tren Lima‑Chosica. Las unidades ferroviarias fueron donadas por Caltrain, empresa estadounidense, pero su estado no fue plenamente verificado antes de su traslado.
Además, no se había determinado con claridad cómo se financiaría su implementación, ni qué entidad asumiría los costos de adaptación y mantenimiento.
El MTC advirtió que el uso de este tipo de material requiere estudios previos más rigurosos y planificación integral, especialmente en proyectos que implican movilización de pasajeros en zonas densamente pobladas.
¿Cuáles son las posibles consecuencias legales?
Con el envío de los documentos a la Fiscalía, la Contraloría y el Congreso, se abre la posibilidad de que se inicien investigaciones formales sobre la adquisición y evaluación del tren Lima‑Chosica. De hallarse irregularidades, podrían establecerse responsabilidades administrativas, civiles o penales.
El MTC ha solicitado expresamente que se tomen las medidas necesarias para evitar que situaciones similares se repitan, resaltando la necesidad de actuar con honestidad y transparencia en la gestión de fondos públicos.
¿Qué se espera en los próximos días?
El viernes continuará la mesa técnica convocada por el MTC. Allí se abordarán en profundidad los hallazgos del informe, así como las acciones legales y administrativas a seguir. También se definirá el destino de las locomotoras y vagones.
La polémica sobre el tren Lima‑Chosica se mantiene, y la ciudadanía exige claridad sobre los responsables de las decisiones tomadas. Para el MTC, este caso representa una oportunidad para fortalecer los mecanismos de fiscalización y garantizar la seguridad de los proyectos de transporte urbano en el país.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones detectó fallas técnicas graves en el material rodante del tren Lima‑Chosica, proyecto impulsado por la Municipalidad Metropolitana de Lima. El informe técnico, elaborado por Rail Electrical Service, revela que las unidades no pueden ser reparadas ni operadas con seguridad. El MTC anunció que enviará la documentación a la Contraloría, el Congreso y la Fiscalía para determinar responsabilidades administrativas, civiles y penales. La continuidad del proyecto será evaluada en una mesa técnica este viernes. Las fallas comprometen recursos públicos y exigen medidas urgentes.