Los Olivos: atacan a balazos a chofer de Translima con pasajeros
El conductor herido sobrevivió a cuatro impactos de proyectil y condujo la unidad de transporte público hasta un patio de maniobras en el Callao.
El conductor de una unidad de transporte público de la empresa Translima fue atacado a balazos por delincuentes armados el viernes 17 de julio de 2026 en el distrito de Los Olivos.
El atentado criminal se ejecutó en el cruce de las avenidas Universitaria e Izaguirre en los momentos en que el vehículo permanecía estacionado para recoger pasajeros.
De acuerdo con las investigaciones de la Policía Nacional del Perú, el chofer sobrevivió a cuatro impactos de bala y manejó el bus a lo largo de cuatro kilómetros para salvarse.
La víctima fue trasladada por sus compañeros de trabajo hacia el hospital Daniel Alcides Carrión en la provincia constitucional del Callao, donde los médicos informaron que se encuentra fuera de peligro.
El Director de Investigación Criminal de la Policía Nacional del Perú, general PNP Víctor Revoredo, atribuyó la agresión armada a los remanentes de la organización delictiva de alias Negro Marín.
Las indagaciones preliminares determinaron que los operarios de dicha empresa son víctimas de cobro de cupos sistemático por parte de agrupaciones integradas por ciudadanos peruanos y extranjeros.
¿Cómo se ejecutó el ataque armado contra el bus de Translima en Los Olivos?
El ataque armado contra el bus de Translima se ejecutó cuando un delincuente que viajaba como acompañante en una motocicleta lineal disparó de forma directa hacia la cabina del conductor.
Al momento de iniciarse los disparos, los pasajeros que se encontraban a bordo de la unidad de transporte se agacharon para proteger sus vidas antes de abandonar el vehículo en la siguiente esquina.
El agresor continuó efectuando las detonaciones de arma de fuego en plena vía pública ante el desconcierto de los transeúntes de la urbanización.
Tras recibir los cuatro impactos de proyectil en la zona de la pierna y la barriga, el chofer reinició la marcha y condujo la unidad hasta el patio de maniobras ubicado en el sector de Oquendo, en el Callao.
La esposa del transportista herido declaró a los medios de comunicación que una faja médica que usaba el trabajador debido a una dolencia previa evitó que las balas comprometieran sus órganos vitales.
A consecuencia de este nuevo hecho de violencia, los conductores que cubren la ruta Callao-Jesús María suspendieron de forma temporal sus actividades comerciales.
¿Cuánto dinero pagan los transportistas a las bandas de extorsión?
Los transportistas de la empresa Translima pagan una suma total de 60 soles diarios a cuatro bandas dedicadas a la extorsión para poder operar en los distritos de Lima Norte.
Los testimonios recogidos en el lugar del atentado señalan que cada chofer debe abonar dinero en cinco oportunidades diferentes durante el desarrollo de una sola jornada en ruta.
Los trabajadores de las unidades de transporte público formal e informal denunciaron que esta modalidad de cobro ilícito se mantiene de forma ininterrumpida desde hace un año.
La violencia vinculada al cobro de cupos en este sector de transporte urbano registra un saldo de tres choferes asesinados en los últimos meses.
El 7 de julio de 2026 se reportó el homicidio del conductor Freddy Jaime Espinoza Tena en la intersección de las avenidas Túpac Amaru y Chimpu Ocllo, en el distrito de Carabayllo.
Asimismo, el 23 de junio de 2025 un falso pasajero asesinó al transportista Marcial Enrique Oré Huatuco en el cruce de las avenidas Canta Callao e Izaguirre, en San Martín de Porres.
¿Qué medidas adoptaron los choferes ante las amenazas de muerte?
Las medidas adoptadas por los choferes ante las amenazas de muerte incluyeron la paralización total de la ruta conocida como la 21, la cual conecta las jurisdicciones del Callao y Jesús María.
Por el contrario, los operarios asignados a la ruta 29 de la misma empresa continuaron laborando bajo el resguardo de contingentes de la Policía Nacional del Perú.
Esta medida de protección institucional se implementó de forma similar dos semanas atrás, cuando el servicio se reanudó luego de cinco días de suspensión general por amenazas.
Los conductores de las diferentes rutas de Lima Norte marcharon junto a sus familiares para exigir al Ministerio del Interior un plan de acción efectivo que desarticule a las agrupaciones extorsivas.