MTC incorpora criterios técnicos para identificar unidades VMP
El sector Transportes determinó que la estructura y velocidad definen las obligaciones legales de los conductores en la vía.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones incorporó criterios técnicos para identificar Vehículos de Movilidad Personal mediante la publicación de una nueva resolución directoral. La medida establece las pautas legales para el uso de las patinetas eléctricas y los scooters en las calles, priorizando la seguridad de los usuarios.
La institución estatal modificó la directiva de clasificación vehicular para introducir gráficos referenciales que ayuden a distinguir estos aparatos de las motocicletas comunes. Las autoridades indicaron que las obligaciones de los conductores dependen de las características de velocidad y diseño de la unidad, y no del tipo de energía.
¿Qué características definen a los Vehículos de Movilidad Personal?
Los Vehículos de Movilidad Personal se definen técnicamente como dispositivos equipados con un motor eléctrico que alcanzan una velocidad máxima de hasta 25 kilómetros por hora. La normativa aprobada por el Gobierno determina que estas unidades están diseñadas exclusivamente para transportar a una sola persona por trayecto.
El reglamento del sector aclara que las patinetas eléctricas, los monociclos y los hoverboards entran en esta categoría especial de transporte urbano alternativo. Se reportó que estos elementos de movilidad no se encuentran incluidos dentro de la clasificación tradicional de vehículos menores del reglamento nacional.
¿Cuándo una moto eléctrica necesita SOAT y licencia de conducir?
Una unidad equipada con motor eléctrico requiere SOAT y licencia de conducir cuando su estructura y capacidad de velocidad igualan a las de una motocicleta convencional. El director Arturo Ruiz explicó que el cumplimiento de las leyes de tránsito se rige por el diseño y la potencia del vehículo, dejando de lado la matriz energética.
Si el aparato excede los límites fijados para los desplazamientos personales, el propietario tiene la obligación legal de inscribir la unidad en la Superintendencia Nacional de los Registros Públicos. Los conductores que infrinjan estas disposiciones técnicas vigentes se exponen a las sanciones económicas estipuladas en el código de tránsito nacional.
¿Cuál es el objetivo de los nuevos gráficos referenciales del MTC?
Los gráficos referenciales incluidos en la Resolución Directoral 0016-2026-MTC/18 sirven para unificar los criterios de identificación de las nuevas herramientas de transporte urbano. El calco técnico implementado por el sector ayuda a que los ciudadanos y los fiscalizadores reconozcan con facilidad los límites de cada dispositivo.
El plan del Ministerio de Transportes y Comunicaciones busca generar un ordenamiento en el tránsito y asegurar una convivencia pacífica con los peatones en las aceras. El informe periodístico de Salvador Sampén detalló que la medida fortalece las herramientas de control frente al incremento masivo de estos vehículos en Lima.