Lima: 20 pasos a desnivel en riesgo de inundación por lluvias
El Cenepred identificó 20 pasos a desnivel vulnerables ante las posibles lluvias asociadas al meganiño. Especialistas advirtieron que el agua podría alcanzar hasta dos metros de altura en algunos puntos y afectar tanto a conductores como a las estructuras viales.
Un total de 20 de los 33 pasos a desnivel de Lima podrían quedar inundados ante las lluvias asociadas a un eventual fenómeno del meganiño, según advirtió el Centro Nacional de Estimación, Prevención y Reducción del Riesgo de Desastres (Cenepred). En algunos de estos puntos vulnerables, el agua podría alcanzar hasta dos metros de altura, lo que representaría un riesgo para conductores, peatones y las propias estructuras viales.
La preocupación aumenta debido a los recientes aniegos registrados en Lima sur, donde bastaron cinco horas de llovizna para que sectores como la estación Atocongo y el bypass Pachacútec terminaran con acumulaciones de agua que dificultaron el tránsito vehicular.
En Villa María del Triunfo, uno de los pasos a desnivel identificados como vulnerables ha registrado siete aniegos en lo que va del año. La mañana de este martes, el agua volvió a acumularse en la vía, una situación que, según los vecinos, se repite cada vez que llueve.
¿Qué pasos a desnivel de Lima están en riesgo?
Entre los principales puntos identificados se encuentran el bypass de la avenida 28 de Julio, el paso a desnivel de la avenida Arequipa, la vía expresa Javier Prado, el bypass de Alfonso Ugarte, el bypass de Tingo María y la vía expresa Línea Amarilla, además de otras infraestructuras consideradas vulnerables.
Uno de los casos más recurrentes se presenta en Villa María del Triunfo, donde los residentes denuncian problemas de drenaje desde hace varios años.
Un vecino señaló que el bypass tiene entre seis y siete años de funcionamiento y cuestionó que no se hayan realizado las obras de drenaje necesarias para evitar las inundaciones.
Por su parte, Yolanda, residente de la zona, indicó que los aniegos ocurren constantemente y que, cuando las precipitaciones son más intensas, los vehículos pueden quedar atrapados.
Esta situación ya se registró a inicios de agosto de 2026, cuando un bus quedó varado en el viaducto luego de una noche de intensa llovizna.
Especialistas advierten dificultades para ejecutar obras
Ante este escenario, Leonardo Castillo, ingeniero civil de la Universidad Nacional de Ingeniería (UNI) y especialista en hidrología, hidráulica y drenaje, explicó que implementar soluciones estructurales, como pavimentos permeables y sistemas de drenaje, requiere proyectos de mediano y largo plazo.
El especialista señaló que, debido al tiempo que demandan estas intervenciones, las acciones inmediatas deberían concentrarse en reducir los posibles impactos de las lluvias.
«No podemos hablar de mayores obras por tema del tiempo», sostuvo Castillo, al referirse a las limitaciones para ejecutar modificaciones importantes antes de un eventual episodio de precipitaciones intensas.
¿Cómo podrían afectar las inundaciones a los conductores?
Además de dificultar el tránsito, la acumulación de agua en los pasos a desnivel podría provocar que los vehículos queden atrapados y sufran desperfectos mecánicos.
Uno de los conductores consultados expresó su preocupación por los posibles daños en los motores al atravesar vías inundadas, mientras que otro señaló que desconoce qué acciones adoptan las autoridades cuando se producen estos aniegos.
El riesgo también alcanza a las propias infraestructuras. Según explicó Castillo, la presencia prolongada de agua podría favorecer el deterioro del concreto y la corrosión de los elementos de acero, especialmente cuando existen fisuras que permiten el ingreso de humedad.
Frente a este panorama, la identificación de los puntos vulnerables plantea la necesidad de que los gobiernos locales evalúen medidas de prevención y mitigación para reducir los riesgos ante posibles lluvias de fuerte intensidad en Lima.