Fiscalía: Tren de Aragua habría generado US$ 100 millones en Perú
El fiscal Jorge Chávez Cotrina alertó que sin acción de raíz el Tren de Aragua podría reingresar al país. Luis Alberto Cabeza Graterol “Toro”, uno de sus líderes, fue detenido en Colombia.
En una operación internacional que marcó un nuevo hito en la lucha contra el crimen organizado, la Policía de Colombia logró la captura de altos mandos del Tren de Aragua, una de las redes delictivas más peligrosas de Sudamérica.
Entre ellos, se encontraba Luis Alberto Cabeza Graterol, alias “Toro”, considerado uno de los máximos responsables de las operaciones criminales de la organización en Perú.
La noticia reavivó las alertas en nuestro país, donde, según la Fiscalía, la banda habría generado más de 100 millones de dólares en los últimos cinco años.
¿Cómo fue la captura de los cabecillas del Tren de Aragua?
El operativo, bautizado como “Sombra 3”, se ejecutó en el municipio de Sabaneta, Antioquía. Fue una acción coordinada entre unidades de inteligencia y fuerzas especiales de la Policía colombiana.
Los agentes intervinieron un inmueble donde se llevaba a cabo una reunión de líderes de la organización.
En medio de la intervención, uno de los cabecillas más buscados, Ender Alexis Rojas, alias “Ender”, optó por lanzarse desde un sexto piso para evitar su captura. Su muerte marcó el inicio del desmantelamiento de la célula que operaba desde Colombia.
¿Quién es alias “Toro” y cuál era su rol en la red?
Luis Alberto Cabeza Graterol, conocido como “Toro”, tenía un perfil reservado pero poderoso dentro de la estructura del Tren de Aragua.
Según las autoridades, estaba a cargo de las operaciones que conectaban Colombia y Perú, especialmente en delitos de trata de personas, proxenetismo y explotación sexual.
El coronel Edgar Andrés Correa, director del Gaula de la Policía Nacional de Colombia, confirmó su captura e identificación como pieza clave de la red criminal en la región.
¿Qué dijo la Fiscalía peruana sobre la operación?
Jorge Chávez Cotrina, fiscal coordinador de las Fiscalías Especializadas contra la Criminalidad Organizada (FECOR), sostuvo que si no se enfrenta el problema desde su raíz, el Tren de Aragua podría volver a instalarse en el Perú.
“En cinco años, esta organización habría generado al menos 100 millones de dólares en el país”, precisó.
El fiscal alertó sobre la necesidad de decisiones políticas urgentes, afirmando que el Poder Judicial está desbordado y que muchas comisarías carecen de los recursos necesarios para hacer frente a estas amenazas.
¿Cómo operaba la red criminal en Perú?
El Tren de Aragua había establecido una estructura sólida en ciudades como Lima y San Juan de Lurigancho.
Su modo de operar incluía la captación de mujeres jóvenes, muchas veces extranjeras, a quienes ofrecían trabajo en modelaje o promociones. Una vez en territorio peruano, eran explotadas sexualmente bajo el argumento de pagar deudas de traslado, alojamiento y “derecho a plaza”.
Las víctimas debían entregar semanalmente entre 100 y 500 soles, en un sistema de esclavitud moderna que incluía amenazas armadas y control psicológico.
¿Quién era alias “Gallela” y qué papel jugaba en la red?
Daviannys del Jesús Moya, conocida como “la Gallela”, era una figura clave en la captación de mujeres para el Tren de Aragua. Su perfil en redes sociales mostraba una vida de lujos y fiestas exclusivas, que funcionaban como fachada para atraer nuevas víctimas.
En la misma operación “Sombra 3”, también fue detenida. Videos donde aparecía disparando armas de fuego o posando con joyas sirvieron como prueba para rastrear su paradero y confirmar su rol dentro de la estructura criminal.
¿Qué proyección tiene esta organización en la región?
El fiscal Chávez Cotrina recordó que, tras los operativos en Perú, muchos de los líderes del Tren de Aragua migraron a países vecinos. Alias “Ender” se estableció en Chile, mientras que “Toro” se reubicó en Colombia.
El riesgo, según indicó, es que el Perú vuelva a ser un destino para las operaciones de la banda, especialmente si no se refuerzan los controles fronterizos y la inteligencia criminal.
¿Qué halló la Policía en la operación?
Durante la intervención, se decomisaron armas de fuego, una granada de guerra, cartuchos de dinamita y dinero en efectivo. También se descubrieron pruebas audiovisuales que confirmaban las actividades ilegales de los capturados.
La operación fue presentada como un golpe estratégico que desarticula una red que, según cifras oficiales, había acumulado millonarias ganancias mediante el control de la prostitución, la extorsión y el tráfico de personas.
¿Cómo responderá el Estado peruano?
El Ministerio Público ha solicitado que se refuercen las acciones de inteligencia y se otorgue mayor presupuesto a las fiscalías especializadas.
En paralelo, la Policía Nacional trabaja en nuevas estrategias para detectar posibles reactivaciones de la red en el país.
La alerta está encendida: si bien los golpes recientes han debilitado al Tren de Aragua, su estructura sigue operativa y sus líderes buscan reorganizarse desde nuevos frentes.
• La Policía colombiana capturó a líderes del Tren de Aragua en Medellín.
• Alias “Toro”, cabecilla vinculado a operaciones en Perú, fue detenido.
• Fiscalía peruana estima ganancias por US$100 millones en 5 años.
• Víctimas eran forzadas a prostitución mediante amenazas y deudas.
• Alias “Gallela” fue identificada como reclutadora y proxeneta.
• Autoridades temen reingreso del Tren de Aragua a territorio peruano.