Chofer de combi fue asesinado en Comas

José Carlos Marín Anticona, de 28 años, salió a trabajar como cualquier otro día. Conducía una combi de la ruta Pro–La Pascana en el distrito de Comas. Tenía cuatro hijas, una familia que lo esperaba cada noche, y una rutina marcada por el volante. Pero esa noche del 7 de enero fue la última. Un sicario que se hizo pasar por pasajero le disparó en plena ruta, delante de todos los pasajeros.

La escena fue brutal. El atacante abordó la combi como un usuario más. Esperó pacientemente a que la unidad avanzara. Cuando llegó a la cuadra 6 de la avenida Víctor Andrés Belaunde, pidió bajar. Se acercó al chofer, como si fuera a pagar el pasaje, y disparó cuatro veces a quemarropa. José Carlos murió en segundos.

¿Qué ocurrió después del ataque?

Un agente de la Policía Nacional, que se encontraba en la zona vestido de civil, escuchó los disparos. Corrió tras el atacante, que huía hacia una moto donde lo esperaba su cómplice. La persecución se dio en medio de una zona residencial. Se escucharon al menos dieciocho disparos durante el enfrentamiento. Finalmente, el sicario fue abatido por el policía. Todo quedó registrado por cámaras de seguridad.

El criminal fue identificado como Ángel Enrique Paredes Ramos, alias “Cantu”, de 31 años. Según las autoridades, era un sicario vinculado a la organización criminal Los Injertos del Cono Norte. La Policía sostiene que actuaba por encargo de los alias “Paquito” y “Chupete”, bajo órdenes de Éric Moreno Hernández, alias “El Monstruo”.

¿Cuáles eran los antecedentes del asesino?

Las investigaciones revelan que Paredes Ramos estaba implicado en al menos siete homicidios, entre ellos el del suboficial Renzo Pacherres Malpartida en marzo de 2025, también en Comas. Fue detenido ese mismo año por los presuntos delitos de sicariato, extorsión, cobro de cupos, tenencia de armas y microcomercialización de drogas. Pese a todo, había sido liberado.

Esta reincidencia ha encendido las alarmas entre los transportistas, que se sienten indefensos. Las organizaciones criminales siguen operando a pesar de las capturas. En muchos casos, los responsables regresan a las calles para volver a delinquir.

¿Es un caso aislado?

En lo que va del año, ya se han registrado once ataques armados contra unidades de transporte público en Lima y Callao. En San Martín de Porres, un chofer fue asesinado el mismo día. En Surco, un colectivo fue atacado por sicarios y un pasajero, Yuri Percy Cuentas Simeón, murió tras recibir un disparo en la cabeza.

El patrón se repite: vehículos interceptados, disparos a quemarropa, pasajeros heridos y extorsión de fondo. Según el presidente de la Corporación Nacional de Empresas de Transporte del Perú, Julio Rau Rau Oblitas, todas las empresas del rubro están siendo extorsionadas por múltiples bandas, con cobros que van de 20 mil a 50 mil soles mensuales.

¿Qué pasó con Yuri, el pasajero asesinado?

Yuri tenía 43 años, era estudiante de Ingeniería y vivía en Ica. Había viajado a Lima para pasar las fiestas con su familia. El 7 de enero abordó un colectivo para regresar, pero fue atacado en la Panamericana Sur. Una bala en la cabeza acabó con su vida. Viajaba junto al chofer y una joven de 18 años que también resultó herida.

Su familia exige justicia. “Mi sobrino solo estaba viajando, no es justo”, dijo su tía entre lágrimas. La otra víctima permanece internada en el hospital Casimiro Ulloa con lesiones en el rostro y brazo izquierdo.

¿Cuál es el impacto en el transporte público?

La situación ha generado temor generalizado. Varias empresas han paralizado sus rutas por miedo. En algunos terminales hay hasta 20 unidades detenidas. Algunos conductores han abandonado el rubro o han emigrado por seguridad.

Frente a este escenario, el gremio “Tu Transporte Unido” anunció una paralización para el 15 de enero. No se tratará de una marcha, sino de un apagado de motores. Se estima que unas 12 mil unidades dejarán de circular, afectando hasta el 80 % del transporte público en la capital.

¿Qué dicen las autoridades?

El general (r) Javier Sanguinetti, ex jefe de la Séptima Dirección Territorial de la Policía, advirtió que la situación ha entrado en una segunda etapa de violencia. “Ya no importa si es el chofer, el pasajero o un inocente. Disparan igual”, afirmó.

Por su parte, el Ministerio Público reportó más de 120 ataques extorsivos y al menos 60 conductores asesinados entre enero y noviembre del año pasado. Las cifras revelan una escalada de violencia que no se detiene.

En los distritos golpeados por esta ola criminal, los ciudadanos solo quieren poder subirse a una combi o colectivo sin miedo. Hoy, cada viaje es un riesgo. Una rutina que, como en el caso de José Carlos Marín, puede terminar en tragedia.

• José Carlos Marín fue asesinado por un sicario que fingió ser pasajero en Comas.
• El atacante fue abatido por un policía tras una persecución y tiroteo.
• Pese a múltiples antecedentes, el criminal había sido liberado meses antes.
• En enero ya se han registrado once ataques contra transporte público.
• Transportistas han anunciado un paro el 15 de enero exigiendo seguridad.
• Pasajeros inocentes también han muerto y resultado heridos en los atentados.