Bypass Las Torres: Así avanza marcha blanca en Lurigancho-Chosica
Dos carriles del tramo Lima-Chosica fueron habilitados en horario diurno. La vía se proyecta estar al 100% a fines de febrero, según Emape.
La marcha blanca del bypass Las Torres comenzó este viernes 9 de enero en el distrito de Lurigancho-Chosica, habilitando el tránsito vehicular en sentido Lima hacia Chosica. Este tramo forma parte de una obra que busca descongestionar la autopista Ramiro Prialé, una de las rutas más afectadas por el tráfico en el sector este de la capital.
La vía operará inicialmente solo durante el día, desde las 5:00 a.m. hasta las 6:00 p.m., en tanto se resuelvan detalles técnicos pendientes.
Este primer tramo habilitado corresponde a dos de los tres carriles del viaducto. La habilitación fue realizada por la Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos (Emape), entidad a cargo de la ejecución de la obra.
¿Por qué no se ha habilitado el tramo Chosica-Lima?
Por el momento, el tránsito en dirección de Chosica a Lima permanece inhabilitado. Según Emape, esto se debe a un problema técnico con una empresa de gas cuya infraestructura interfiere con el paso vehicular.
Las autoridades han estimado que este inconveniente será resuelto en un plazo de dos semanas, lo que permitirá la apertura total del bypass Las Torres.
En tanto, el sentido Lima-Chosica seguirá operando parcialmente hasta solucionar también problemas de iluminación. Durante esta fase inicial, el paso se limita al horario diurno por seguridad, pero se proyecta que esté disponible las 24 horas cuando se concluyan los trabajos complementarios.
¿Qué impacto tendrá el bypass en la reducción del tráfico?
Las autoridades han señalado que el bypass Las Torres reducirá significativamente los tiempos de viaje en una zona históricamente afectada por la congestión.
Según estimaciones de Emape, el tiempo de desplazamiento entre Lima y Chosica podría pasar de dos horas y media a solo 45 minutos. El viaducto se construyó sin semáforos ni cruces peatonales, lo que permitirá un flujo continuo de vehículos.
Durante la marcha blanca se busca monitorear el comportamiento del tránsito y realizar los ajustes necesarios antes de su habilitación completa. Esta etapa permitirá también que las unidades de transporte público se adapten a la nueva ruta.
¿Qué tipo de vehículos podrán usar la vía?
La circulación por el bypass Las Torres está autorizada para vehículos particulares y unidades de transporte público. Además de los servicios regulares, se habilitará un servicio especial de buses expresos que utilizarán esta vía sin detenerse en la zona.
Esto permitirá reducir el tiempo de viaje de usuarios que cruzan por la autopista sin detenerse en Huachipa ni en sectores intermedios.
Las autoridades han indicado que el bypass no contará con paraderos a lo largo de su trazo principal. Asimismo, se ha establecido una velocidad máxima de 50 kilómetros por hora para todas las unidades que circulen por la vía.
¿Qué características tiene la obra en construcción?
El bypass Las Torres tiene una longitud de 1.4 kilómetros y contempla un total de seis carriles, tres por cada sentido. Fue construido en un tercer nivel elevado para evitar cruces conflictivos.
La obra presenta actualmente un avance del 95%, y las autoridades han proyectado su habilitación completa para fines de febrero. El tiempo total de ejecución ha sido de aproximadamente seis meses.
¿Qué problemas se registraron en la zona tras la habilitación parcial?
Pese a la apertura del nuevo viaducto, se reportaron desórdenes vehiculares en el cruce con la avenida Las Torres. En el lugar, los peatones cruzaban sin señalización clara y varios vehículos no respetaban los semáforos.
Emape reconoció la situación y señaló que retomará la coordinación con la Policía y personal táctico de la ATU para recuperar el orden en la zona durante el tiempo que dure la marcha blanca.
¿Cuándo se completará la apertura total del bypass Las Torres?
Emape proyecta que la obra esté completamente operativa a fines de febrero, una vez concluidos los trabajos de iluminación, señalización y resolución de interferencias técnicas. Con la habilitación completa de los seis carriles en ambos sentidos, se espera un impacto positivo en la fluidez del tránsito de Lima Este, beneficiando a más de dos millones de ciudadanos.
El bypass Las Torres inició su marcha blanca el 9 de enero con la habilitación de dos carriles en sentido Lima-Chosica. El tramo operará en horario diurno mientras se resuelven problemas de iluminación. La vía de 1.4 kilómetros reducirá los tiempos de viaje en la autopista Ramiro Prialé y está proyectada para operar al 100% a fines de febrero. El carril Chosica-Lima aún no se ha habilitado por interferencias con infraestructura de gas. La obra contempla seis carriles en total y beneficiará a vehículos particulares y expresos del transporte público.