ATU y MTC amplían vigencia de permanencia para buses antiguos
El cronograma escalonado establece el retiro de circulación de las unidades modelo 1990 a 1993 a partir de diciembre del presente año para dar paso a la renovación del parque automotor.
Ante el riesgo latente de un desabastecimiento generalizado en las rutas de transporte regular de pasajeros, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) aprobó un régimen excepcional de permanencia que amplía la vigencia operativa de las unidades antiguas de transporte público.
La medida busca equilibrar el flujo logístico de la ciudad y salvaguardar la movilidad de los usuarios mientras avanza de forma progresiva la renovación automotriz.
¿Por qué la ATU solicitó la prórroga de las unidades?
La iniciativa legal se canalizó a través de un requerimiento técnico formal de la Autoridad de Transporte Urbano (ATU), tras la realización de un censo de necesidades y mapeo de frecuencias en los principales ejes viales de la capital.
Los informes de evaluación concluyeron que dictaminar el retiro inmediato y masivo de las unidades que cumplían su ciclo legal de vida útil provocaría un severo déficit en la oferta de asientos disponibles, perjudicando de manera directa las actividades económicas de los usuarios de Lima y Callao. Ante ello, la Resolución Ministerial N.º 251-2026-MTC/01.02 implementó un retiro dosificado y predictivo.
¿Cuáles son las fechas límite fijadas por el MTC?
El nuevo marco normativo detalla las fechas de caducidad definitiva del permiso de circulación de acuerdo con la categoría del chasis del vehículo:
Para los microbuses, los modelos fabricados entre 1993 y 2001 saldrán de circulación el 31 de diciembre de 2026. Aquellos del periodo 2004-2006 operarán hasta diciembre de 2027, extendiéndose el cronograma de forma correlativa para los microbuses del año modelo 2011, los cuales podrán rodar formalmente hasta el 30 de junio de 2031.
Por su parte, los minibuses y ómnibus urbanos de mayor capacidad tienen un calendario diferenciado. Las unidades de los años 1990 y 1991 operarán hasta el 31 de diciembre de 2026; los modelos del 1995 y 1996 lo harán hasta diciembre de 2028; y las unidades del año modelo 2008 contarán con autorización legal de circulación hasta el 31 de diciembre de 2031.
Las autoridades de transportes recalcaron que este cronograma extraordinario solo cobija a las empresas de transporte que mantengan sus unidades con las revisiones técnicas e inspecciones mecánicas aprobadas, garantizando así los estándares de seguridad vial indispensables para brindar el servicio público.
El MTC y la ATU implementaron un régimen extraordinario que posterga el retiro de circulación de vehículos de transporte público regular en Lima y Callao. El nuevo calendario, publicado en el diario oficial El Peruano, otorga plazos de circulación escalonados que llegan hasta junio y diciembre del año 2031 para los modelos de microbuses y ómnibus fabricados en 2011 y 2008, respectivamente. Los organismos técnicos argumentaron que la postergación busca resguardar la continuidad y regularidad del servicio de transporte masivo para proteger la rutina de viaje de 11 millones de ciudadanos frente a las brechas de demanda no cubiertas.