Nueva banda "Los gatilleros del cono norte" extorsiona en Los Olivos

Una nueva organización criminal denominada "Los gatilleros del cono norte" ha iniciado una violenta disputa por el cobro de cupos en el distrito de Los Olivos. Según indicaron los transportistas, esta banda envió mensajes de texto exigiendo que se detengan los pagos a las agrupaciones "Los mexicanos" y "La firma". La policía informó que los delincuentes pretenden tomar el control absoluto de las rutas que operan en las zonas de Trapiche y Collique.

El mensaje extorsivo incluye una lista detallada de empresas formales e informales, entre las que figuran Etsajosa, Transcallao y San Felipe. Según señalaron fuentes oficiales, los criminales aseguran tener identificadas las placas de todas las unidades para evitar que los conductores cambien la apariencia de sus vehículos. Los delincuentes advirtieron que asesinarán a los trabajadores que continúen pagando a las bandas rivales en Lima Norte.

La crisis de inseguridad ya provocó que la empresa "La Uvita" se disolviera recientemente tras sufrir constantes atentados desde el año 2024. América Noticias confirmó que un conductor de dicha empresa fue asesinado en 2025 y el ataque más reciente ocurrió a inicios de abril de 2026. Los transportistas indicaron que la flota de 100 vehículos se redujo a la mitad antes de que la empresa desapareciera definitivamente por las extorsiones.

¿Qué medidas están tomando los transportistas en Los Olivos?

Muchos conductores optaron por desplazarse desde el paradero Primera de Pro hacia la zona de Trapiche para intentar eludir las amenazas. Sin embargo, los transportistas informaron que la nueva banda criminal ya los alcanzó en este nuevo punto de acopio de pasajeros. Según indicó un trabajador del sector, actualmente pagan entre 15 y 20 soles diarios a las organizaciones delictivas para poder laborar sin ser atacados.

Ante la desaparición de empresas como "La Uvita", los vehículos se están integrando a otras flotas que aún no han recibido amenazas directas. La policía informó que se maneja la hipótesis de que esta nueva banda podría ser una estrategia de los grupos ya existentes para incrementar el monto del cupo. Fuentes oficiales señalaron que el uso de nuevos nombres y números telefónicos es una modalidad común para confundir a las víctimas.

Los choferes manifestaron su preocupación debido a que los criminales conocen sus recorridos habituales por distritos como San Martín de Porres y el Callao. Según indicaron los afectados, la presión de pagar a tres bandas distintas hace que el negocio sea insostenible y peligroso. La incertidumbre crece entre los directivos de las empresas, quienes aún no definen una postura oficial ante la llegada del mensaje de "Los gatilleros del cono norte".

¿Existe resguardo policial en los paraderos de Trapiche?

Los transportistas denunciaron que el servicio de acompañamiento policial anunciado semanas atrás solo duró unos pocos días en la zona de Trapiche. Actualmente, solo se observa la presencia de un policía de tránsito, pero no de grupos operativos especializados en combatir la extorsión. Según señalaron los conductores, los paraderos estratégicos y patios de maniobras se encuentran totalmente desprotegidos durante la jornada.

La División de Extorsiones de la Dirincri ha iniciado las investigaciones para identificar a los integrantes de esta nueva organización criminal. La policía informó que se están analizando los números telefónicos desde los cuales se enviaron las amenazas a los teléfonos de los dirigentes. Fuentes oficiales indicaron que el objetivo es neutralizar el avance de "Los gatilleros del cono norte" antes de que cumplan sus amenazas de muerte.

Los residentes y trabajadores de Lima Norte solicitaron que se instalen puestos de control permanentes en los puntos críticos de mayor incidencia delictiva. Temen que la guerra por el control de las rutas de transporte resulte en más víctimas mortales entre los choferes y pasajeros. América Noticias constató que, pese a las denuncias, el patrullaje preventivo es nulo en las zonas de mayor concentración de unidades de transporte informal y formal.